Estabilidad interna de las paredes de gavión – Estados límite
La reducción de los parámetros del material de gavión, que dependen de los coeficientes configurados en la solapa "Análisis de muro" , es utilizada en el análisis de verificación.
a)Control para estabilidad del vuelco:
Donde: | Movr | - | Momento de vuelco |
Mres | - | Momento resistente |
b)Control para deslizamiento:
donde: | N | - | |
φd | - | ángulo de diseño de fricción interna del suelo | |
cd | - | diseño de cohesión del suelo | |
d | - | ancho de bloque | |
e | - | excentricidad | |
γs | - | coeficiente de reducción de la resistencia al deslizamiento | |
H | - | ||
Fres | - | fuerza de resistencia (desde georefuerzo y superposición de malla) | |
µ | - | coeficiente de reducción |
c)Control de la capacidad de carga con respecto a la presión lateral:
Donde: | T | - | Valor promedio de la presión actuando en la cara del bloque inferior |
S | - | fuerza por metro ejecutable de junta | |
Su | - | Capacidad de carga conjunta (para ingresar utilizar el cuadro de diálogo "Materiales") | |
b | - | ancho = 1 m de ancho de la estructura | |
h | - | Altura del bloque | |
Dtotal | - | Ancho general de mallas de carga en compresión T |
d) Control de la capacidad de carga de juntas entre bloques:
Donde: | Nd | - | Fuerzas de tracción por metro en la junta superior del bloque inferior |
Nu | - | Resistencia de la malla (para entradas utilizar el cuadro de diálogo "Materiales") | |
Qtr | - | Fuerza de corte transmitida por la fricción y la cohesión entre bloques | |
yt h | - - | Coeficiente de reducción de fricción entre bloques (entrada en la solapa "Análisis de muro") Altura del bloque | |
Dtotal | - | Ancho general de mallas de carga en compresión T | |
Dupp | - | Ancho de malla superior entre boques de carga en tensión |