Tomlinson
Este método extensamente utilizado toma parámetros de tensión de corte sin drenar para calcular la capacidad portante del pilote. Luego asume que la resistencia al corte del pilote depende de la presión debido a la sobrecarga sobrecargada.
La resistencia del eje del pilote está dada por:
Donde: | ca, j | - | Adhesión en la capa j-th (tensión al corte entre el contorno del pilote y el suelo circundante) |
As, j | - | Área del eje del pilote en la capa j-th | |
αj | - | Coeficiente de adherencia empírica (depende del tipo del suelo, tipo del pilote, etc) en la capa j-th | |
cu, j | - | Cohesión sin drenar en la capa j-th (tensión al corte no drenado) |
El coeficiente de adherencia empírica α es nuevamente calculado por el programa. Su valor, sin embargo, puede ser manualmente ajustado en el cuadro de diálogo "Añadir nuevo suelo".
La resistencia de la base del pilote está dada por:
Donde: | qb | - | Unidad de resistencia de la base del pilote |
Ab | - | Área base del pilote | |
cu | - | Tensión de corte no drenada |